高田馬場駅前を行く『D919』

(2022年05月中旬撮影)

高田馬場駅前を行く『G782』

(2022年05月中旬撮影)

西武線と新型エルガ

(2022年05月中旬撮影)

『D917』

(2022年05月中旬撮影)

東京駅八重洲口を出発する新型エルガ

(2022年05月中旬撮影)

東京駅八重洲口を出発するMP37

(2022年05月中旬撮影)

『Y-C203』

オリンピックナンバーになっています！

(2018年1月上旬撮影)

『D-Z529』

(2018年1月上旬撮影)

『T-B728』

(2017年12月下旬撮影)

まだまだ活躍中の『T-H159』

(2017年12月下旬撮影)

『C-A588』

(2017年12月下旬撮影)

オリンピックナンバーになった『T-K508』

(2017年12月下旬撮影)

『T-H159』

(2017年12月下旬撮影)

『S-B101』

(2017年8月中旬撮影)

『S-B101』

音がとても静かで驚きました！

(2017年8月中旬撮影)

燃料電池バス表示の『S-B102』

(2017年8月中旬撮影)

『S-B102』

(2017年8月中旬撮影)

『S-B102』

(2017年8月中旬撮影)

『S-S170』

(2017年8月中旬撮影)

『S-A667』

フルカラーLEDの導入が進行しています！

(2017年8月中旬撮影)

『S-B781』

(2017年8月中旬撮影)

日本橋を行く『L654』

(2017年8月中旬撮影)

『P-M190』

(2017年8月中旬撮影)

『K-L652』

こちらも『K-L653』同様、路線運用されています！

(2017年4月下旬撮影)

『K-L653』

イベント運行終了後も路線運用されています！

(2017年4月下旬撮影)